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◆顏色：桃色/黑色(固定色)
◆建議消費者穿著對照尺寸表：
S M L XL
腰圍 25-28 29-32 33-36 37-40
◆材質：83%尼龍17%彈性纖維
◆產地：台灣
◆商品尺寸表(半圈/公分)：
尺寸 S M L XL
腰圍 27.5 30 32.5 35
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褲襠 23.5 24.5 25.5 26.5
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臀圍 30 31.5 33 35.5
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褲長 81 82 83 85
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房地產服務商表示，今（2017）年1-2月房市相較去年雖有大幅成長，但主因為去年受房地合一稅、基數太低所致。房市達人顏炳立表示，目前的成長只是迴光返照，預計房市仍維持緩跌，「許多中古屋主不願讓利、相信明天會更好，我說那只是歌名。建商們已在殺價求賣，不少預售屋與中古屋的價格逐漸相近。」
根據香港戴德梁行房地產服務商統計，今年第1季全台買賣移轉交易棟數約6萬戶。戴德梁行指出，六都前2月建物移轉棟數相較於去年同期雖然大幅成長48.5%，但原因是2016年初上路的房地合一稅造成交易急凍，今年1、2月之移轉棟數回溫只能解讀為購屋人對於房地合一稅已從不知所措轉為逐漸了解與學習因應，若與2015年同期相比則還減少12.6%。
香港戴德梁行台灣分公司總經理顏炳立表示，今年第1季全台買賣移轉交易棟數約6萬戶，買氣雖有回溫，但僅是「冬日裡偶見的太陽」，全年推估可達24萬戶，和去年差不多，他預估今年房市將維持緩跌態勢，如要突破、提升戶數，有賴中古屋賣方讓利。
顏炳立指出，房屋市場目前還是維持「市冷」、「價高」、「案少」、「人閒」，市場冷、價格還是偏高、成交案少、房仲人力閒置。他認為，房市要能亮出來，就需要市場區隔，而買盤最大誘因還是讓利，讓利動能是先看淡市場。他舉例，十多年的圓頂世紀館曾經賣到單坪120萬，現在降到約105萬，但旁邊的預售屋才108萬，「誰還跟你買十多年的中古屋？建商已在讓利求售，所以中古屋市場也要因應，不然難以求售。」
戴德梁行分析，2013至2015年是住宅建造執照核發戶數之高峰期，這些在建工程理應於2015至2018年完工成為新成屋，但反映在2016年之住宅使用執照核發戶數卻遠低於高峰期的建照戶數，表示有部分建商為度過房市寒冬，而有拖延工程、延緩完工交屋壓力之策略。然而2017與2018年則已到了正面對決的時刻，面對高於往年的新成屋賣壓，戴德梁行預測建商採取降價衝量的策略將較去年更為明確。
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第三代百萬千瓦級壓水堆核電技術「華龍一號」如果能通過英國通用設計審查，將落地英國布拉德韋爾B專案。大陸核電技術有望進軍世界上最早實現核電商業運營的老牌核電強國。根據測算，出CP值爆表口1個核電站，相當於出口100萬輛小汽車。
根據鳳凰網報導，『華龍一號』是由大陸兩大核電企業—中廣核和中核，根據日本福島核事故反饋，以及最新核電安全要求，研發的第三代百萬千瓦級壓水堆核電技術。『華龍一號』的安全系數更高，擁有雙層安全殼：內層確保反應堆發生事故的情況下，放射性物質不會外洩；外層抵抗外部撞擊的損害。
中廣核近日通報，中廣核已與肯亞核電局簽署了核電培訓合作框架協定和保密協定。此舉為中肯雙方開展實質性技術和商務合作，為『華龍一號』進入非洲邁出重要一步，將實現大陸核電成套技術設備和工程總承包服務的出口。
中廣核董事長賀禹在近日透露，中廣核已與法國電力集團、英國政府簽訂了一系列協定，『華龍一號』如果通過英國通用設計審查後，將落地英國布拉德韋爾B專案。大陸的核電技術，有望進軍世界上最早實現核電商業運營的老牌核電強國—英國。
根據測算，出口一個核電站，相當於出口100萬輛小汽車。如果評選當前最能代表大陸高端製造業走向世界的『名片』，一張屬於高鐵，另一張無疑屬於『華龍一號』。
『華龍一號』安全上了一個新高度
『華龍一號』是由大陸兩大核電企業—中廣核和中核，根據福島核事故經驗反饋，以及大陸和全球最新核電安全要求，研發的第三代百萬千瓦級壓水堆核電技術。
第三代核電技術最典型的特徵，是安全上了一個新高度。『華龍一號』的特點是擁有雙層安全殼：內層確保反應堆發生事故的情況下，放射性物質不會外洩；外層抵抗外部撞擊的損害，可以抵御類似商用大飛機撞擊。廠區也可抵御相當於日本福島核事故中的地震震級。
『華龍一號』示範機組於2015年12月24日在廣西防城港核電二期工程開工。該專案做為英國布拉德韋爾B專案的參考電站，為大陸先進核電技術走向國際高端市場奠定關鍵基礎。
就在該專案開工的前一天，泰國國家電力公司子公司RATCH在廣西南寧與中方正式簽署了《防城港核電二期專案合資協定》，將合資成立防城港核電二期專案公司，共同開發、建設和運營該專案。
優惠活動日期另外肯亞、印尼、南非、土耳其、哈薩克等越來越多的國家，也對大陸的『華龍一號』產生了強烈興趣。目前，中廣核已經與國外20多家對口企業、政府主管部門，簽署了核電合作諒解備忘錄或意向書。
英國通用設計審查是目前世界上最為嚴苛的核電技術審查，今年1月，英國正式批准設立『華龍一號』通用設計審查。僅在這一點上，後起之秀『華龍一號』就讓全世界不可小覷。如果『華龍一號』能夠在5年內通過英國通用設計審查，無疑等於拿到一張『全球金牌通行證』。
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